zonas urbanas | zonas no urbanas | autopistas | ||
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Austria | 50 | 100 | 130 | |
Bélgica | 50 | 90 | 120 | |
Bulgaria | 50 | 90 | 130 | |
Chipre | 50 | 80 | 100 | |
República Checa | 50 | 90 | 130 | |
Alemania | 50 | 100 | 130 (*) | |
Dinamarca | 50 | 80 | 110 o 130 | |
España | 50 | 90 o 100 | 120 | |
Estonia | 50 | 90 o 100 o 110 | - | |
Francia | 50 | 90 o 110 | 130 | |
Finlandia | 50 | 80 o 100 | 100 o 120 | |
Reino Unido | 48 (30 millas) | 96 o 112 (60 o 70 millas) | 112 (70 millas) | |
Grecia | 50 | 90 o 110 | 130 | |
Hungría | 50 | 90 o 110 | 130 | |
Italia | 50 | 90 o 110 | 130 | |
Irlanda | 50 | 80 o 100 | 120 | |
Luxemburgo | 50 | 90 | 130 | |
Lituania | 50 | 90 o 100 | 110 o 130 | |
Letonia | 50 | 90 o 100 | 110 | |
Malta | 50 | 80 | - | |
Países Bajos | 50 | 80 o 100 | 120 | |
Portugal | 50 | 90 o 100 | 120 | |
Polonia | 50 o 60 | 90 | 130 | |
Rumanía | 50 | 90 o 100 | 130 | |
Suecia | 50 | 70 o 90 | 110 | |
Eslovaquia | 60 | 90 | 130 | |
Eslovenia | 50 | 90 o 100 | 130 |
fuente: europa.eu
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