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miércoles, 10 de marzo de 2010

vuelta a menorca





Nuestra intención era la de no dejar un rincón de la isla sin visitar, dado su tamaño, no más de 45kms de largo, aunque la verdad es que necesité más días de los que en un inicio pensaba para hacerlo.
Once días y más kms de lo esperado... eso porque menorca tiene muchas cosas para ver.





Ver mapa de la ruta

Maó

Maó es la capital de la Isla y el puerto más importante. Tal vez fue la ciudad en la que menos tiempo pasamos, ya que mi idea era huir del bullicio de las "ciudades grandes" y centrarme en espacios más abiertos, así que realmente no puedo explicar demasiado. Si viajáis en Ferry veréis que la entrada a la ciudad es bonita, ya que el puerto se encuentra como un kilómetro hacia el interior de la isla, y navegamos protegidos a ambos lados por el inicio de la ciudad de Maó.  Bueno, iniciemos la ruta.

Binibeca

Salimos de Maó hacia Binibequer (Binibeca) por la Me-8, pueblo de apartamentos creado recientemente y que recrea el "aire marinero" que cada vez es más difícil de encontrar incluso aquí, en menorca. La verdad es que nos llevamos una gran decepción ya que no es más que un complejo apartamentístico más pero con una agradable estética. Apartamentos, bares y restaurants para turistas es lo que encontramos. Juto a la entrada de binibeca, junto al parking, hay un restaurant de pescados que tiene bastante fama en la isla.


binibeca

De allí se puede visitar punta prima, que no está lejos y además la carretera de la costa es bonita. Punta prima da la sensación de ser para un turismo más "autóctono", y sus playas acogen a los propios menorquines cuando quieren desconectar de Maó. Al final del paseo marítimo hay un par de restaurants que hacen buenas paellas y platos de pescados y mariscos a buen precio, recomendable. Al fondo queda el faro de punta prima.

paella en punta prima

La Cova D'en Xoroi

Seguimos hasta el pueblo de St. Climent para ir a la Cala d'en porter (Me-12), zona saturada de turistas pero que es el acceso a la Cova d'en Xoroi, cueva actualmente privada (es una discoteca). Para verla hay que pagar, de dia es en plan cafeteria y es barata la entrada. de noche es discoteca y los precios son más excesivos. Os la recomiendo, una serie de tuneles horadados en un acantilado de una belleza brutal que fueron refugio de piratas y ermitaños. También hay casi un centenar de cuevas, tal vez menos conocidas en la zona vecina de calescoves. Hace años estas cuevas estaban ocupadas por los [i]hippies[/i] que llegaron en masa a las islas baleares, creo que hoy en día prácticamente no queda ninguna habitada.


la cova d'en xoroi


El camino de Kane

Os comento que he evitado en todo lo posible la carretera principal de la isla, la Me-1, que va de punta a punta, de Maó a Ciutadella, que como es lógico al ser la arteria principal de la isla siempre suele tener bastante tráfico. De la cova d'en xoroi subimos dirección Rafal rubí vell, cruzando la Me-1 para coger uno de los caminos más bonitos de menorca: el camino de Kane, creado por el militar kane durante la ocupación inglesa para el desplazamiento de sus tropas. Va paralela por el norte a la Me-1 desde Maó hasta casi Es Mercadal. no os la perdáis.


Calas del Sur de la isla

Entramos en Alaior, seguimos unos kilómetros por la Me-1 hasta encontrarnos el desvío a es Migjorn Gran (Me-16) y de allí bajamos a St. Tomás (Me-18). Las carreteras están en buen estado aunque son estrechas y con algunas curvas un poco peligrosas si no se conduce atento, algunas de ellas justo están en proceso de reasfaltado y están mejorando la seguridad, sobre todo para las motos, colocando protecciones en los guardarrailes. en este tema menorca se está poniendo las pilas.

Desde St. Tomás tenemos acceso a las playas de Binigaus, y si caminamos aproximadamente una hora por el camino de costa llegamos a Fustam y escorxador, bonitas calas de arena blanca que, aparte de la gente que fondea sus barcos allí, no suelen estar muy llenas.

Decir que este camino llega hasta Cala Galdana en el otro extremo, pero para no pegarse grandiosas caminatas es mejor desplazarse a Cala Galdana para ver las calas próximas y no hacerlo desde St. Tomás que quedan muy lejos. Comentaros que para llegar a las playas más bonitas hay que caminar y no poseen acceso directo en coche. Supongo que gracias a eso algunas calas se mantienen casi vírgenes.


playas de binigaus, escorxador y cala de fustam


Volvemos a es Migjorn gran y de allí nos desplazamos hasta Ferreries por la Me-20, pueblo en el que encontrareis bastantes servicios. Antes de llegar a Cala Galdana se encuentra en acceso a cala mitjana, playa que tiene acceso de vehículos y parking. Desde esta playa podemos desplazarnos andando a cala trebaluger, una playa de arena blanca finísima y muy bonita. Bajamos a Cala Galdana (Me-22), una macrourbanización de dudoso gusto pero de la que parten los caminos de costa para el acceso al resto de calas, macarella, macarelleta... que son realmente espectaculares.


vista desde el camino maritimo, calas de macarella y macarelleta

Justo en la carretera de Ferreries a Cala Galdana , poco antes de llegar a la entrada de cala mitjana se encuentra el camping sa atalaia, nuestro "punto de operaciones" para las rutas. Bueno, bonito y barato (para como están las cosas en la isla) y con gente encantadora al servicio. Os lo recomiendo.

Ciutadella

Volvemos a Ferreries y vamos hacia Ciutadella por la Me-1, no hay otra opción, al menos con una moto de carretera como la mía. Justo antes de llegar a Ciutadella, dos o tres kms., se encuentra la naveta des tudons, construcción funeraria megalítica, y justo al lado los poblados megalíticos de torrellafuda y torretrencada. merece la pena hacer una visita

la naveta des tudons











Ciutadella es una ciudad más bonita y más tranquila que la capital (desde mi modesta opinión claro), y me pareció que no se encuentra tan saturada. Merece la pena perder el tiempo por su casco antiguo, ver el mercado de pescado, el mercadillo, el puerto...


zona centro y puerto de Ciutadella

Después saliendo de Ciutadella entramos en la Me-24 para bajar hasta el cap d'artrutx. Si se quiere se puede bajar hasta cala Turqueta, que desde Ciutadella tiene carretera asfaltada, muy bonita pero siempre muy llena de gente.


vista del faro del cap d'Artrutx

Cruzamos de nuevo Ciutadella (es un decir, ya que hay una ronda que la evita) y subimos al norte de la isla, al solitario far de punta nati, carretera de un solo carril de ancho flanqueada por los típicos muros de piedra menorquines (Cf-5), espectaculares atardeceres.


atardecer desde punta nati



Mirador de Monte Toro

Volvemos a Ciutadella e iniciamos el recorrido de vuelta hacia Maó, Me-1 hasta Es Mercadal.
a las afueras de esta ciudad está el monte toro, el punto mas alto de la isla (350m). Se ve la isla entera y en días de buen tiempo mallorca a un paso, también hay un convento que se puede visitar.

mirador del monte toro


Norte de la Isla

Subimos por una bonita carretera estrecha y ratonera (se accede desde el mismo es mercadal) a las playas del norte, Binimel.la, pregonda, cavalleria... El acceso a la entrada de las playas se hace por una carretera de grava de unos 2 kms. También cabe la posibilidad de subir por la Me-15 y desviarse a la izquierda antes de llegar a Fornells, pero os recomiendo que lo hagáis por la carretera a les platjes del nord (así la indican en es mercadal).


calas de binimel.la

De aqui volvemos a la anterior carretera para subir al cap de Cavalleria, con un bonito faro. Después volvemos hacia atrás y accedemos a la Me-15 para subir a Fornells, conocida por la caldereta de langosta a unos precios desorbitantes y con una espectacular bahia.
Seguimos por la Me-7 hasta el far del cap de favàritx, desde la salida de la Me-7 hasta la llegada al faro es parque natural, zona de playas oscuras y paisajes extraños y espectaculares.



faro del cap de favàritx y playa de la zona

La Albufera de Es Grau

Volvemos a la Me-7 hacia Maó, y podéis subir a Es Grau, entrada al parque natural de s'albufera. Antes de llegar al pueblo está la entrada a la albufera, muy grande y con variedad de vegetación y fauna.
Tanto en la zona de la bahia de Fornells como aquí en Es Grau se pueden alquilar barcas y kayaks para dar una vuelta, lo recomiendo.
En el pueblo de Es Grau se encuentra ca'n bernat, un restaurante en el que se come muy bien y bien de precio. Seguramente si no reserváis tengáis que comer en la barra, pero lo que comáis estará recién pescado!

Y llegamos de nuevo a Maó, punto de partida, donde en nuestro caso cogemos el ferry de vuelta a barcelona.


Ferry de vuelta a barcelona, snif...



domingo, 8 de febrero de 2009

panamericana moto (VIII): Cuyo, prov. La Rioja


Ir a panamericana en moto (VII): Cuyo, San Juán



Tercera y última de las provincias que componen la región de Cuyo, donde encontraremos lo que en otros tiempos fueron importantes explotaciones mineras, también es importante en esta zona la fabricación vinícola.



Provincia de La Rioja


Algunos datos:

Población:
341.207 habitantes.
Superficie:
89.680 km2.
Densidad:
3,8 habitantes por km2.
Capital:
La Rioja


Climatología

El clima es semiárido, con escasa humedad, debido a que los vientos humedos provienen del anticiclon del atlantico sur y cuando llegan a esta provincia llegan con poca humedad y fuerte radiación solar. En las zonas bajas los veranos son muy calurosos y los inviernos son cortos, con bajas temperaturas. Las precipitaciones no superan los 200 mm anuales.





Si recordáis en el anterior capítulo variamos la ruta para acceder sin dar rodeos al parque san juanino de isquigualasto, saliendo de san juan de jáchal por la RN150 hasta los Baldecitos.

Desde Baldecitos subiendo 67 km por la RN76 hacia Villa Unión, encontramos la entrada al parque nacional Talampaya y 20 km más al norte llegamos a la localidad de Pagancillo, que puede servirnos de punto de parada logística para la visita del parque.


Pagancillo

Pagancillo, pequeña población donde podremos repostar y dormir, posee muchos de los servicios que podamos necesitar, lo que no encontremos aquí se puede conseguir en Villa Unión, la siguiente población y una de las más importantes de la provincia.


Parque de Talampaya

web oficial del parque del gobierno argentino

Enlace Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
La palabra Talampaya proviene del quechua "Tala": árbol autóctono; "Ampa": río y "Aya": cosa extinguida. Se dice que Talampaya significa "Río Seco del Tala".

Con una superficie de 215.000 hectáreas se encuentran algunos de los restos de dinosaurios más antiguos jamás encontrados.
Talampaya es uno de los lugares más relevantes del arte rupestre argentino, con muchos restos de grabados y pinturas prehistóricas.

Abundantes formaciones de areniscas y rocas con formas extrañas, como en el área conocida como la Ciudad Perdida. Es una pequeña réplica de Macchu Picchu, con extraños laberintos y formaciones que parecen viviendas excavadas naturalmente en la piedra.








parque nacional de Talampaya


Climatología

Las temperaturas casi extremas predominan tanto en verano como en invierno. Sensibles variaciones de temperatura durante el día, y diferencias amplias en la noche. Los veranos son cálidos, con máximas que pueden superar los 50º C al sol, e inviernos con mínimas absolutas de 7 a 9 º C bajo cero. Los meses con probabilidad de heladas van de mayo a octubre. La radiación solar es intensa. Los vientos con cierta intensidad soplan durante todo el año.




Fuera de Ruta: Patquía - La Rioja Capital - San Blas

La Rioja es la capital de la provincia, ciudad de tamaño considerable, unos 150.000 habitantes y con todos los servicios necesarios, interesante si necesitamos reparar algo en la moto o comprar algo que no podamos encontrar en los pueblos. Desde Los Baldecitos a La Rioja hasta el enlace de nuevo con la RN40 hacemos unos 320 km, mientras que por la RN40 por Villa Unión haremos unos 50 km más.

Habiendo visitado el parque de Talampaya, o si hemos decidido no parar en él, podemos desviarnos y en lugar de subir a Villa Unión, volver a Baldecitos. Desde Baldecitos y por la RN150 85 km dirección al Este llegamos a Patquía, desde la que avanzaremos a la Rioja Capital.


Patquía

Población algo menos de 2.000 habitantes, punto intermedio de Baldecitos a La Rioja.

Desde Patquía y hacia el norte por la RN38 80 km llegamos a La Rioja.


La Rioja

Rodeada de un entorno privilegiado de Valles, quebradas, montañas y ríos, posee también un importante legado cultural. Es una ciudad bastante poblada, con muchos servicios y museos. El clima seco casi todo el año permite visitarla en cualquier momento.


A 32 km siguiendo por la RN 75 llegamos a Villa Sanagasta.


Villa Sanagasta

Con algo más de 2.000 habitantes, Villa Sanagasta se encuentra situada en el Valle de la
Sierra del Velasco, hay un balneario municipal y en la zona encontramos varios campings.

Aminga

A 60 km de Villa Sanagasta, siguiendo la misma RN75 llegamos a esta pequeña población ubicada en la falda del Cerro Velazco, muy tranquila y con camping, aunque a poquísimos kilómetros, unos 5 fuera de la ruta llegamos a Anillaco, que posee muchos más servicios.


Anillaco

Casi tocando Aminga y unos 2.000 habitantes es conocida por las plantaciones de vid, olivos y frutales.

Visitas


Pista de Anillaco

Aimogasta

En el final de la Sierra de Velazco, en un área de clima árido donde los veranos se presentan muy calurosos y los inviernos benignos, con escasas lluvias.

Con una importante actividad agrícola, se encuentra el Olivo Cuatricentenario, del siglo XVI y uno de los más antiguos de argentina.

Después rodaremos 45 km hasta Alpasinche, enlace de nuevo con la RN40. Si necesitamos parar a dormir en la zona, retrocediendo pocos kilómetros por la RN40 llegamos a las poblaciones de Salicas - San Blas de los Sauces.



Volviendo a La ruta 40



Villa Unión (km 3.766)

A 1200 m de altitud y unos 10.000 habitantes, Villa Unión es cabecera del Departamento Cnel. Felipe Varela.
Como ya dijimos antes, es un buen punto de partida para la visita al Valle Bermejo y al parque Talampaya, que se encuentra a tan sólo 55 km, al que se accede por la RN 76 en dirección a Pagancillo. 20 km más adelante, se llega a Ciudad Perdida (también llamado Agua Escondida)


Poco antes de llegar a Miranda y a unos 65 km desde que salimos de Villa Unión, se accede a Aicuña, donde durante mucho tiempo se buscó un tesoro llamado "los siete cogotes del guanaco" (el cuero de estos animales antiguamente se usaba como receptáculos para llevar monedas). El otro dato curioso de este pueblo fundado en 1653 (el pueblo permaneció aislado durante 14 generaciones!), es que la gran mayoría de sus habitantes lleva el apellido Ormeño, y además hay un alto porcentaje de población albina.


Fuera de Ruta: La laguna Brava y los grandes Volcanes

Desde Villa Unión por la RN76 dirección S. José de Vinchina (donde acaba el asfalto) y Jagüé, dirección al Paso fronterizo con Chile Pircas Negras, en los Andes. En la misma ruta y cerca de la frontera chilena encontramos la Laguna Brava ubicada a 4200 m.s.n.m., al pie de los grandes volcanes de la región, como el Pissis (el más alto del mundo, con 6889 metros) y el Bonete Grande, aunque éstos se encuentran un poco alejados de la RN76 y las carreteras para acceder son todas de tierra.

Con géiseres, flamencos rosados, vicuñas; y el insólito Cráter Corona del Inca con un lago en el que se puede bucear y navegar. Debido a que son carreteras de tierra en no muy buen estado y si no viajamos en una moto adecuada es recomendable viajar en 4x4.


Laguna brava y volcán Veladero. foto Eugenia Nieto




Por la RN76 encontramos el paso fronterizo a chile Pircas Negras, aunque como ya he comentado desde Vinchina hasta los andes la carretera es de tierra.




En el tramo de unos 60 km de la RN40 entre Villa Unión y Miranda, también conocido como la cuesta de la miranda, hay un tramo de aprox. 12 km de tierra.


La cuesta de la miranda

La cuesta de la miranda conecta el Valle del Bermejo con el Valle de Famatina. En la misma RN40 a 35 km de Villa unión se inicia la famosa Cuesta de Miranda con grandes cactus y terreno arcilloso rojizo por el óxido de hierro.
Se inicia la ruta asfaltada, y se llega a 12 km de ruta de tierra, para volver de nuevo a carretera asfaltada. Al poco de salir de Villa Unión se puede observar "El Abanico", una formación en relieve provocada por la erosión natural de la roca, también pueden verse desde aquí algunas paredes del parque nacional de Talampaya, que queda al sur.


Poblaciones de paso por la Ruta

Sañogasta (km 3849)

Nonogasta (km 3857)

a 10 km de sañogasta


Chilecito (km 3870-3874)

A 18 km de Nonogasta, Antiguo pueblo minero, actualmente alberga importantes bodegas de vino. Con casi 50.000 habitantes, es la segunda población en importancia de la región.

Una ciudad que por su clima seco y templado, su escasez de lluvias, sus inviernos tibios y frescas noches veraniegas, puede visitarse en cualquier estación del año.











Visitas en la zona

  • Mina La Mexicana, Toda la zona donde se ubica la Mina es atravesada por numerosas vetas de oro, plata y piritas , a una altura de 4000 a 4300 metros. Encontramos el Cablecarril, imponente obra que sorteaba valles y abismos para transportar el oro y la plata extraida, acabando en famatina.

    Se llega subiendo el cauce del río a una altura superior a los 4600, atravesando paisajes únicos en el mundo.

Famatina (unos km fuera de la ruta)(km 3895)

Siguiendo la RN 40 y desviándonos los últimos kilómetros por la RN78, a unos 40 km de Chilecito llegamos a Famatina.

Famatina, del Huamatinag: madre de metales, fue uno de los pueblos diaguitas más importantes de la región, donde explotaban la gran riqueza minera en oro y plata del cerro Famatina.

Con unos 6.000 habitantes, ubicada entre el Cerro Famatina y la Sierra Cintilla de la Reina de los Incas (con innumerables cultivos del nogal, vid y manzanos). En el límite este de la Región se encuentra la cadena de El Velazco, cuya máxima altura es el cerro El Cotao, de 4275 metros. Hacia el oeste, la precordillera de los Andes.

El Nevado de Famatina (6280 m.s.n.m.), parece ser una roca calcárea, fuertemente arcillosa según los expertos.

También vale la pena visitar Los Menhires de Famatina


Viajando por la Antigua RN40 entre Famatina-Pituil


En Famatina podemos volver a la actual RN40 o seguir por la antigua Ruta 40 (hoy RN78 o RP11, depende del mapa). He decidido seguir hacia Pituil por la RN78 pasando por Alto Carrizal, Cuesta La Aguada, Angulos y Campanas para desviarnos luego hacia Pituil, donde se enlaza de nuevo con la actual RN40. Este desvío nos permite ver muchas de las cosas interesantes de la zona sin tener que hacer muchos más kilómetros

El tramo de RN78 (o RP11) entre Famatina y Campanas no se encuentra asfaltado, sólo consolidado. En caso de no disponer de una moto adecuada para circular por tierra, podemos seguir por la actual RN40 y desde Pituil desplazarnos hacia Campanas, dicho tramo si se encuentra asfaltado.

  • Encontramos lugares como Los Berros, el Portezuelo Blanco, la Unión de dos Rios (el Rio Blanco – de color cobre y amarillento – y el Río del Macho Muerto, totalmente cristalino
  • Las iglesias y capillas famatinenses -de importante valor arquitectónico- poseen antiquísimas imágenes de la época colonial.
  • El Totoral: establecimiento minero explotado por los aborígenes que funcionó hasta principios de siglo, en ruinas con torres y abundantes residuos de las explotaciones diaguitas.
  • En la Quebrada de Chañarmuyo se encuentra uno de los diques más bonitos de la zona (Dique de Chañarmuyo, a 8 km al sudeste de Campanas, por RP 11 o RN78) , y el Sitio Arqueológico "La Parrilla" que revela la presencia de la "Cultura Aguada". En las estribaciones del Paimán, frente al dique, se pueden visitar fortalezas diaguitas llamadas "pucará".

Entre Chañarmuyo y Pituil se encuentra el importante yacimiento arqueológico Cerro Negro-Cuestecillas. El Parque se encuentra entre Campanas y Santa Cruz, lugar donde se concentran un grupo de petroglifos indígenas y cerca de los cuales pueden observarse vestigios del milenario Camino del Inca, procedente del Perú, hacia las minas del Famatina, hoy en día Museo de Sitio Camino del Inca.





Pituil (km 3944)

A 75 km de Famatina por la RN78 (RP11), o a 60 km si hemos decidido seguir por la actual RN40, llegamos a esta población con poco más de 1.000 habitantes.


San Blas - Salicas (km 3990)

Rodados 50 km hacia el Norte y rozando ya la comarca de Catamarca, encontramos el aglomerado san blas-salicas, con pequeños pueblos que en suma no llegan a los 15.000 habitantes.

Zona serrana delineada por quebradas y valles, y surcada por el río de Los Sauces, San Blas sorprende a los visitantes con un característico color verde asentado casi arbitrariamente en la hilerita de pueblos componentes del departamento.

ruinas incaicas situadas en lo alto de la Quebrada de Hualco. Arte rupestre, material cerámico, vestigios de construcciones indígenas, es lo que puede contemplarse en las tamberías allí atesoradas.





Ciudades importantes de paso por la ruta 40*

Recorrido original provincia de la Rioja por la RN40: 293 km (km 3711 a 4004).

Recorrido por parque Talampaya y RN78 entre Famatina-Pituil: 425 km


*Los puntos kilométricos primeros son los realizados y entre paréntesis son los oficiales de la RN40, que no contabilizan los desvíos necesarios para llegar a las poblaciones por otras carreteras.


Datos de interés La Rioja
Continuará...


Leyenda
hasta 5.000 habitantes hasta 25.000 habitantes más de 25.000 habitantes
Estación de servicio Restaurants, bares Neumáticos Talleres Campings
Hostales, albergues Hoteles Bancos, casas de cambio Hospital, Farmacia

fuentes y fotos: gobierno argentina ruta40, wikipedia, wikimedia commons, patagonia.com, fitag.org, ministerio exterior españa, turistel.cl, servicio meteorológico argentino, vialidad gobierno argentina, guia ypf, rutanacional40, flickr.com, panoramio.com, voydecamping, interpatagonia.com, parques nacionales, ombian.com, viajeros.com, ruta40.net, turismo argentina.com, taringa.net, paginasamarillas.com.ar, welcome argentina, cuyoargentina.gov
turismo de la rioja